一文掌握減速機(jī)常見故障排查

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導(dǎo)語：油封漏油、噪音異常、振動(dòng)異常、溫度偏高、輔傳故障......是安裝不穩(wěn)固，是操作不當(dāng)，還是減速機(jī)本身故障......如何進(jìn)行故障排查？聽聽筱瀾傳動(dòng)機(jī)械售后技術(shù)專家的建議吧。

油封漏油排查要點(diǎn)：

1）檢查減速機(jī)的運(yùn)行油溫，油溫過高會(huì)造成油封過快老化，礦物油允許的使用溫度為90度，合成油溫度為100度。

2）檢查減速機(jī)的潤滑方式和潤滑油的種類，通常潤滑油分為PG、PAO、MIN三種，其中PG對(duì)油封的壽命影響大一些。

3）檢查減速機(jī)聯(lián)軸器的對(duì)中精度，減速機(jī)的安裝有嚴(yán)格的對(duì)中要求,調(diào)整精度是決定軸、軸承和聯(lián)軸器使用壽命的重要因素。

4）檢查是否安裝透氣塞，減速機(jī)發(fā)貨時(shí)是不安裝透氣塞的，運(yùn)行之前要用透氣塞將絲堵替換。

噪音異常排查要點(diǎn)：

1）查看噪音發(fā)生的大致位置，比如軸承、齒輪或者是被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。

2）檢查噪音是有規(guī)律的還是無規(guī)律的，一般來講，有規(guī)律的噪音來自于齒輪，無規(guī)律的來源于軸承。

3）檢查電機(jī)是否是變頻器控制，排查變頻器的設(shè)置問題。

4）檢查減速機(jī)安裝底座剛性及水平等因素，減速機(jī)底座剛性較差會(huì)引起共振和箱體變形，并出現(xiàn)異常噪音。

振動(dòng)異常排查要點(diǎn)：

1）參考ISO10816旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)檢查軸承位的速度振動(dòng)值。

2）檢查減速機(jī)負(fù)荷情況，安裝面是否水平以及安裝底座的剛性是否滿足要求。

溫度偏高

排查要點(diǎn)：

1）檢查各軸承的溫度和減速機(jī)油溫，油溫一般不超過90度。

2）檢查潤滑油的粘度和種類是否正確，檢查油面高度。

3）復(fù)核減速機(jī)選型及檢查負(fù)荷情況。

4）檢查冷卻水溫度是否偏高。

5）檢查透氣塞是否安裝及堵塞。

輔傳故障排查要點(diǎn)：

1）檢查逆止器和超越離合器的旋向是否正確。

2）檢查輔傳電機(jī)是否出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，如提升機(jī)底部堵料。

3）檢查輔傳電機(jī)相序是否正確。

壓力開關(guān)故障排查要點(diǎn)：

1）檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確。

2）檢查油泵輸出流量和壓力是否滿足要求。

3）檢查壓力開關(guān)型號(hào)及接線是否正確。

其他注意事項(xiàng)

1）減速機(jī)不得用作焊接工作的接地點(diǎn)，焊接會(huì)產(chǎn)生電腐蝕，造成精密輪齒和軸承的損壞。

▲電腐蝕損壞軸承

2）安裝對(duì)中，軸向?qū)χ惺侵竿ㄟ^調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸與被動(dòng)軸中軸線的重合；徑向?qū)χ惺侵竿ㄟ^調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸的端面與減速機(jī)軸端面的平行。

▲旋轉(zhuǎn)中心線在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)同軸

3）如果減速機(jī)到貨后暫時(shí)不運(yùn)行，要存放在有遮蓋的地方，不可暴露在露天環(huán)境，否則減速機(jī)內(nèi)部極易產(chǎn)生冷凝水，使減速機(jī)銹蝕。如果減速機(jī)放置在潮濕環(huán)境中或存放超過6個(gè)月，要注意采取防銹措施，否則易造成減速機(jī)銹蝕損壞，常用的方法是注滿油并每3個(gè)月手動(dòng)盤幾圈，外漏軸要涂抹油脂保護(hù)。

經(jīng)過上面的介紹，相信大家對(duì)減速機(jī)的常見故障排查有了了解。在萬千行業(yè)中應(yīng)用的弗蘭德，就像那一抹經(jīng)典藍(lán)色一樣讓人感覺穩(wěn)重和可靠，深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的數(shù)據(jù)積累，為每一臺(tái)現(xiàn)場減速機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

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