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減速機(jī)漏油的原因分析1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，...
減速機(jī)使用方法技巧1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長期停...
一：單支撐懸臂結(jié)構(gòu)什么是單支撐：（1）:軸承分布：兩個(gè)軸承均在輸出軸的前部，但給予徑向力時(shí)，齒輪會(huì)往一邊受力，受力那邊磨損較快，影響使用壽命（2）：軸的構(gòu)造：輸出軸下面的盤（行業(yè)名稱：行星架）盤上打3個(gè)孔...
減速機(jī)作用1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。 減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的...
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一款用于旋轉(zhuǎn)定位，任意分度的產(chǎn)品，可取代DD馬達(dá)與凸輪分割器。集高工作效率，高精度，高剛性，高性價(jià)比于一身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中革命性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配...
奧普特?fù)Q向器特點(diǎn)：1：奧普特轉(zhuǎn)向器采用特制鋁型材，輕巧，散熱性好，進(jìn)口加工中心加工，保證零件的公差，而傳統(tǒng)的換向器采用鑄鐵或是鑄鋼，笨重，散熱性差，零件公差也較差，2：奧普特直角轉(zhuǎn)向器傘齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純...